| ●日時：２０１５年０１月２０日 |
| ●メンバー：稲葉 力 |
| ●行程：大体の行程 ○１２月２０日（火） ９：５５ 恩方中学校発 １１：２２ 滝沢林道発 １１：４７ 板当林道着 １２：０２ 板当林道発 １２：４９ 滝沢林道発 １３：３０ 松竹バス停着 |
オオウバユリ |
8:43の横浜線に乗ることにした。少し早めに出たが橋
本行きしか来なくて結局8:43の電車だった。座れない。
でも、八王子で予定より前の電車に滑り込み予定より早
くバス停に着いた。セブンイレブンで鮭お握りとコーヒ
ーを買った。9:35のバスに乗り、恩方中学校で降りて、
9:55に歩き始めた。途中で右手に別の林道があったが地
図にはない。前方には崩壊箇所があると通行止めだった。
10:15に崩壊箇所に着くと道路全面が崩壊していて、沢に
降りるには大変なので右に高巻くことにした。かすかに
歩いた跡はあるが基本的にヤブで大変だった。10:22に通
過した。 さらに進むと10:29に右手に沢があり林道は右に行って いる。まっすぐ山に入る道がある。林道終点らしき地点 に10:30に着。ここから道が細くなる。ここにメタセコイ アが2本あった。さらに進むとメタセコイアが結構あった。 しかい、ここまで入るのは大変だと思う。10:47に細い林 道も終点になった。沢の周辺には踏み跡がない。沢の中 もない。12,500分の一の地形図を見ると、右の尾根を登 っているようだし、踏み跡らしきものがあるので登るこ とにした。急な斜面を樹木を頼りに体を引き上げて登る。 尾根に出て登ると間もなく道が3本の分岐点に出た。 後で知ったことだが、左右の道はしばらく伸びている。 中央の道を登り詰め11:12に滝沢林道に出た。カーブミラ ーがあった。わずか25分のアルバイトだった。林道を歩 き、11:24まで歩き、地形図からこれが西尾根だと信じて いた尾根を下り始めた。 |
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はじめから樹木が伐採されている、なぜか。少し行っ
て尾根方向に大木が伐採されている地点に出て、これを
回り込む内に左に寄ってしまい、最後まで修正できなか
った。とても右に回り込めなかった。途中で先ほどの分
岐点に続く道を見つけたし、重機で作ったような道があ
った。その道は僕の左側で切れた。左に林道が見えてき
たので強引にヤブ漕ぎして下った。11:47だった。ここも
わずか23分でしかないがとても長く感じられた。 カップソバと握り飯を食べた。日差しが暖かった。お 湯は熱く、カップソバは天ぷらがうまかった。12:02に出 発。メタセコイアを見ながら歩く。12:10にGARMINで確認 して、堰堤のすぐ下にある山道に入る。少し進むと立派 だが雑草が生い茂っている左に水平に進む道に出たので 進むが途中で終わっていた。何のためなのか。戻って沢 を進む、かすかに踏み跡がある。その踏み跡も消えたの で、GARMINで確認すると左に詰めるしかないようだった ので急斜面を登り始めた。ここも明らかに登った後があ った。踏み跡が壊れてないので下りではないだろう。 12:27に西尾根にたどり着いた。 やっと見覚えのある尾根に出て杭が目に入った。記憶 にある道をたどり、いつものフィールドに出たのが12:36。 そのまま東尾根に向かいアサダ広場に12:44着、息が切 れたが頑張って登り12:49に林道に飛び出した。ここの 登りも13分でしかない。計画書で確認すると松竹バス停 のバスは13:49なので、そのまま滝沢林道を歩き始める ミズキが目に付いた。途中、一人だけ男の顔を見た。左 の山は皆伐されており植林されているようだった。30分 ほどで民家が見え始め、13:30にバス停に着いた。 |
崩壊状況 |
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