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□■□■ つーさんの山の温泉シリーズ第９０話 □■□■ −− 大井川鉄道の寸又峡温泉と沢口山 −− 寸又峡温泉には以前から行きたかった。問題は山だったのだ。狙 えるというか、登りたい山、それが問題なのだ。登山口あるいは下 山口に寸又峡温泉が一致しなければならない。難問だ。 井川湖と寸又峡を挟んで大無間山と小無間山がある。しかし、こ こは長く厳しいコースだ。残るは朝日岳か沢口山である。そんな理 由で、今回は連れもあることだし沢口山にした。 【案 内 図】
■金谷へ ９月２５日の深夜行動開始。自宅のある淵野辺から横浜線で横浜 に出て、東海道線の大垣行き最終電車に乗るのだ。この電車は金谷 には停車しないので、静岡で仮眠する。新幹線の待合い室で仮眠。 妻だけシュラーフ。 早朝に起きて金谷駅へ。金谷駅には何も売ってない。大井川鉄道 （以下大鉄）の金谷駅は開いていない。したがって、食事の準備を しなかった僕らは何もなし。 ■金谷から千頭へ 大鉄に乗るのは初めてだったので、どんな可愛い電車かなと思っ ていたら、普通の箱型車両だった。単線というだけで何の変哲もな い。ザックを持った人が二人いたのだが、千頭に着く前に下車した。 一体どこに行ったのか。 ■千頭から寸又峡温泉へ 千頭で一応終点。井川に行くにはさらに乗り継ぐ必要がある。き れいな駅の前にバスが待っていて、これが寸又峡行きだった。朝早 いせいか客はほとんどいない。 山道をクネクネ曲がって８：２０着。夫婦渕から奥鬼怒温泉への 道を思い出させる道だった。 着く頃は空にも青空が広がっていた。寸又峡ではバス停が二つあ り、山に登るには終点まで行く必要がある。終点のそばにはきれい な公衆トイレ、左手側が目指す山である。 ■展望のない沢口山への道 寸又峡温泉から沢口山まで登りのコースタイムが２時間半だった。 下りが１時間半である。山頂までの途中の見晴らしがきくようなこ とがガイドブックには書いてある。 寸又峡温泉の標高は６００ｍ程度で、８００ｍまで急登が続く。 ８００ｍで一度なだらかになり、また１１００ｍまで急に登る。こ の後、富士見平を通っていくのだが、見通しは悪い。富士見平で富 士山も見えず、「どーして」であった。 ８００ｍを過ぎたあたりでテレビの中継アンテナがある。ここか らは見通しがいいのだが、この日はボンヤリと朝日が見えるに過ぎ ない。富士見平ではほとんど展望がなく、名前の由来が疑問に思え た。 鹿の「ヌタ場」という小さな沼をぐるっと一周して、沢口山方面 へ向かう。最後は沢の詰めのような斜面を急登して稜線まで登りき ると、眼前に朝日の姿が望める。山頂は左に少し進んだところだが ここは展望がなかった。 用意してきた唯一の食料、インスタントラーメンを作り、チーズ を頬張った。相棒は風で具合が悪いらしい。山頂で休む内に、天気 がよくなり日差しが強くなってきた。 後日、新しいガイドブックを見ると「植林のカラマツがのびてし まったので、以前のように大井川流域から太平洋までの広大な展望 は失われた」とあった。やはり、植林のせいだったのだ。納得。 登りは休憩を入れてコースタイムどおりの２時間半、下りは相棒 の足が遅く、休憩を加えて若干コースタイムの１時間半を上回った。 ■寸又峡温泉 バスの終点の左側から小川が流れている。この沢を渡って右に進 むと沢口山への道だった。沢沿いに上に向かっている通りを「露天 風呂通り」というらしい。しばらく進むと、男女別の露天風呂があ る。入浴料３００円だった。 泉質は硫黄分が中心のようで軽く硫黄の臭いがして、湯の華が漂 っていた。管理のオッサンがしつこく「湯加減はどうだ」と聞いて いたので、ひょっとして沸かし湯かも知れない。入浴者が少ない分 には、新しくて気持ちがいい風呂だと思う。ただ、もう少し展望を よくして欲しいのだが、無理だろうなー。 沢を挟んだ向かい側にはデラックスな「寸又峡温泉ホテル」とか いう、えらく品のいい、高そうなホテルがあって、「あー、あそこ の風呂に入りたい」と思ったのである。上高地帝国ホテルみたいな もんだな。 ■寸又峡の印象 昔は「秘境」といわれたものだが、今はその面影はない。救われ るのは、大きなホテル・宿泊設備がないことだと思う。いかにも山 の温泉地という雰囲気がある。まさに行き止まりの地で、散歩しよ うにも、適地がないのではないか、と思ってしまった。 ■ＳＬ列車 予定通りに２時半のバスに乗って、景色を見ながら行こうと思っ ていたら見事に寝てしまった。千頭に着いて予定の電車の切符を買 おうと思ったら「ＳＬ急行列車がある」という。よく、見ると発車 は予定の電車より２０分早く、金谷にはほとんど一緒に着くのであ る。早い話が、停車駅が少ないだけである。 込んでいるんだろうと思ったらガラすきだ。案内役の専務車掌が 実に流暢に案内してくれる。どうやら大鉄では、全国のめぼしいＳ Ｌを集めているらしい。普段の保管場所が千頭なのである。 いつ乗ったのが最後かよく覚えていないが、実に久しぶりに力強 いＳＬの汽笛を聞いた。金谷からＪＲの各駅停車に乗って小田原ま で行き、ここから小田急の特急ロマンスカーで町田まで戻ったのだ が、ＳＬよりロマンスカーの方が、やっぱりいいですわ。 |
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